สถานที่: โรงแรมเดอะสเลท หาดในยาง

งานประชุมเรือยอชต์ไทยแลนด์ ครั้งที่ 3 จะจัดขึ้นในวันที่ 14 มกราคม 2569

งานสุดพิเศษนี้จะรวบรวมผู้นำด้านนโยบาย ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือ และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียระดับนานาชาติ เพื่อร่วมกันวางแผนอนาคตของอุตสาหกรรมเรือยอชต์ในประเทศไทย

การหารือจะมุ่งเน้นไปที่กรอบแนวคิด S.T.A.R.S. ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อยกระดับประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางระดับโลกด้านการท่องเที่ยวทางทะเล การประชุมครั้งนี้จะเน้นย้ำถึงบทบาทสำคัญของการท่องเที่ยวทางทะเลในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศไทย โดยการส่งเสริมความร่วมมือระหว่างหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชน

บริษัท เดอะ ยอชท์ เซลส์ จำกัด ภูมิใจนำเสนอเรือยอชต์ใหม่สองลำที่ทั่วโลกต่างตั้งตารอคอย ได้แก่ Fountaine Pajot FP41 และ Dufour 48 ซึ่งทั้งสองลำจะเปิดตัวครั้งแรกในเอเชียแปซิฟิกในเดือนพฤศจิกายนนี้

เรือยอชต์ทั้งสองลำนี้เป็นตัวแทนของยุคใหม่แห่งการล่องเรือสมัยใหม่ ผสานการออกแบบที่ล้ำสมัย ความสะดวกสบายเหนือระดับ และสมรรถนะอันเหนือชั้น วางจำหน่ายแล้วที่บริษัท เดอะ ยอชท์ เซลส์ จำกัด ทั่วภูมิภาค

เรามีความยินดีที่จะประกาศว่า บริษัท ริเวอร์เดล มารีน่า จำกัด จะจัดงาน “ริเวอร์เดล มารีน่า โบ๊ท แฟร์ ครั้งที่ 4” มหกรรมเรือและกิจกรรมไลฟ์สไตล์ทางน้ำประจำปีที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุด จัดขึ้นระหว่างวันที่ 29 มกราคม ถึง 2 กุมภาพันธ์ 2569 ณ ริเวอร์เดล มารีน่า จังหวัดปทุมธานี

ริเวอร์เดล มารีน่า โบ๊ท แฟร์ ครั้งที่ 4 รวบรวมแบรนด์เรือชั้นนำจากทั่วประเทศไทย นำเสนอเรือยอชท์สุดหรู เรือเร็ว เจ็ตสกี รวมถึงอะไหล่และอุปกรณ์ตกแต่งเรือระดับพรีเมียมจากแบรนด์ชั้นนำทั้งในและต่างประเทศ

ความต้องการเรือที่ยั่งยืนมากขึ้นทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นปัจจัยสำคัญที่สะท้อนถึงความแข็งแกร่งของ Greenline Yachts ในฐานะผู้นำด้านเรือยอทช์ที่มีความรับผิดชอบ Greenline Yachts จึงพร้อมที่จะตอบสนองต่อกระแสนี้ผ่านตัวแทนจำหน่ายประจำภูมิภาคอย่าง Derani Yachts ทีมงานที่เปี่ยมด้วยแรงบันดาลใจของ Derani ได้จำหน่ายเรือยอทช์ Greenline ไปแล้วสามลำในช่วงเวลาสั้นๆ ที่พวกเขาเป็นตัวแทนจำหน่าย

Bluegame ได้เปิดตัวเรือคาตามารันแบบฟอยล์ลำแรก BGF45 ในงานเทศกาลเรือยอชต์เมืองคานส์ (9-14 กันยายน 2568) การเปิดตัวครั้งแรกของโลกครั้งนี้ถือเป็นการเปิดตัวเทคโนโลยีที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขัน America’s Cup สู่การแล่นเรือยอชต์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ ซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าที่ชาญฉลาดแต่มีความหมายในด้านประสิทธิภาพที่ยั่งยืนบนผืนน้ำ

เกาะพยาม ประเทศไทย 09°43.532N, 98°23.017E

ภาพรวม

เกาะพยามอยู่ห่างจากระนองไปทางตะวันตกประมาณ 20 ไมล์ทะเล มักถูกเรียกว่า "ภูเก็ตเมื่อ 30 ปีก่อน" เป็นเกาะที่เงียบสงบและยังคงรอดพ้นจากการพัฒนาขนาดใหญ่ ไม่มีรถยนต์ (มีเพียงรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์) มีชายหาดสีทองทอดยาว และผู้คนท้องถิ่นที่เป็นมิตร จึงเป็นที่จอดเรือที่น่ารื่นรมย์สำหรับนักล่องเรือที่ต้องการผ่อนคลาย

ซานลอเรนโซ เอเชีย-แปซิฟิก (APAC) มีความภูมิใจที่จะประกาศการส่งมอบเรือซานลอเรนโซ SL86 อสมมาตร (SL86A) ลำแรกสู่ภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งความสำเร็จครั้งสำคัญในการเติบโตของอู่ต่อเรืออิตาลีในตลาดเรือยอทช์ที่เติบโตเร็วและคึกคักที่สุดในโลก การส่งมอบครั้งสำคัญนี้ตอกย้ำความมุ่งมั่นของซานลอเรนโซในการนำเสนอดีไซน์ล้ำสมัยและงานฝีมืออิตาลีที่สั่งทำพิเศษให้แก่ลูกค้าชาวเอเชียผู้มีรสนิยม

บริษัท พอล พูล (เซาท์อีสต์เอเชีย) จำกัด ผู้เชี่ยวชาญด้านการสนับสนุน จะดูแลการตลาดด้านการสนับสนุนและพันธมิตรสำหรับงาน Malaysia International Boat Show 2026 พวกเขามีโอกาสมากมายในการเป็นผู้สนับสนุนเชิงพาณิชย์และพันธมิตรสำหรับแบรนด์และธุรกิจที่ต้องการเข้าร่วมงานสำคัญนี้ รวมถึงโอกาสอื่นๆ อีกมากมายในการสร้างสรรค์งานอีเวนต์ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับแบรนด์หรือธุรกิจของคุณ

เดอรานี ยอชท์ส ได้เปิดสำนักงานสาขาแห่งใหม่ในมาเลเซียอย่างเป็นทางการ ณ ท่าเรือปังกอร์ มารีน่า โดยมีดาโต๊ะ โมฮัมหมัด รัดซี มานัน ประธานจัดงาน Malaysian International Boat Show (MYBOS) เป็นประธานในพิธี ภายในงานมีแขกผู้มีเกียรติเข้าร่วมงาน อาทิ ดาโต๊ะ เซอรี อาหมัด ไฟซาล อาซูมู และคู่สมรส ดาโต๊ะ นอร์มาห์ ฮานุม และดาติน เซอรี ดร. โนมี

“วันนี้เป็นวันมงคล เพราะผมมองเห็นการพัฒนาที่ส่งเสริมอุตสาหกรรมการเดินเรือในมาเลเซียเป็นอย่างมาก” ดาโต๊ะ รัดซี กล่าว “ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ใด ผมมองเห็นธุรกิจ ซึ่งถือเป็นสัญญาณที่ดีสำหรับอุตสาหกรรมของเราเสมอ”

Boat Lagoon Yachting ตัวแทนจำหน่ายเรือยอทช์สุดหรูชั้นนำของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นตัวแทนจำหน่าย Princess Yachts ที่เปิดดำเนินการมายาวนานที่สุดในเอเชีย โดยดำเนินกิจการมากว่า 3 ทศวรรษ ได้ประกาศแต่งตั้งนายริชาร์ด อัลเลนเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร โดยจะมีผลทันที

การประชุมครั้งนี้จะรวบรวมอุตสาหกรรมเรือยอทช์ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเข้าด้วยกัน โดยจะเป็นเวทีสำหรับการอภิปรายเชิงลึกเกี่ยวกับเทรนด์ นวัตกรรม และความท้าทายล่าสุดที่จะกำหนดอนาคตของเรือยอทช์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ผู้เข้าร่วมจะได้รับมุมมองอันมีค่าเกี่ยวกับพลวัตของตลาด แนวทางปฏิบัติที่ยั่งยืน และโอกาสใหม่ๆ ที่เกิดขึ้นทั่วภูมิภาคนี้ โดยจะมีทั้งคณะผู้เชี่ยวชาญ โอกาสในการสร้างเครือข่าย และเซสชันเชิงลึก

มีข้อแตกต่างระหว่างการสนับสนุนและการเป็นพันธมิตรกับแบรนด์หรือไม่? ท้ายที่สุดแล้ว ทั้งสองอย่างเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพที่ช่วยสร้างการรับรู้ของแบรนด์และดึงดูดกลุ่มเป้าหมายได้ใช่หรือไม่? เมื่อมองเผินๆ ดูเหมือนจะเหมือนกัน แต่เมื่อเจาะลึกลงไปในรายละเอียด จะเห็นได้ชัดว่ามีข้อแตกต่างอยู่จริง

สมาคมธุรกิจเรือยอทช์ไทย (TYBA) กล่าวว่าประเทศไทยจำเป็นต้องปรับปรุงประเด็นสำคัญเกี่ยวกับการอนุญาตให้เรือยอทช์สุดหรูสามารถแล่นในน่านน้ำไทยได้ หากประเทศต้องการที่จะรักษาความสามารถในการแข่งขันในอุตสาหกรรมที่ทำกำไรมหาศาลนี้

ประเทศไทยและประเทศอื่นๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ต้องทำให้กฎระเบียบสำหรับเรือยอทช์ที่ใช้ธงของต่างประเทศมีความชัดเจนและเรียบง่าย โดยในอุดมคติ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เช่น กรมสรรพากร ศุลกากรและตรวจคนเข้าเมือง กรมเจ้าท่า และสำนักงานการท่องเที่ยว ควรร่วมมือกันเพื่อมอบประสบการณ์ที่ราบรื่น" ลีส์ (‘ลิซ่า’) ซอล นายหน้า/ผู้จัดการเช่าเหมาลำที่บริษัท Northrop & Johnson (SEA) Ltd ซึ่งตั้งอยู่ในภูเก็ตอธิบาย